Los ataques rusos dejan sin vida el puerto ucraniano de Odesa
Imagen de archivo.
El puerto de Odesa en Ucrania parece ahora casi desierto tras los ataques rusos durante el verano, según declaró a TASS el 5 de septiembre un miembro de la resistencia clandestina prorusa de la región.
"El puerto de Odesa ahora parece casi desierto en comparación con lo que era en junio. Tras los últimos ataques rusos, los muelles ya no están operativos, ya que las principales compañías navieras se han marchado", dijo.
El miembro de la resistencia subrayó que los ataques rusos se dirigieron únicamente contra buques de carga seca "utilizados para transportar bienes de doble uso, así como depósitos de combustible destinados a fines militares".
Ese mismo día, el Ministerio de Defensa ruso anunció en dos comunicados separados que había atacado dos buques de carga seca frente a las costas de la región de Odesa, uno de ellos transportando equipo militar-técnico suministrado por países occidentales a las fuerzas de Kiev.
El ministerio también publicó un vídeo en el que se veía cómo drones de ataque unidireccionales propulsados por reactores "Geran-4 Seeker" atacaban un buque de carga seca en el puerto de Odesa, y otros dos en el puerto de Chernomorsk, situado en la misma región. Los tres buques fueron alcanzados.
TASS informó anteriormente, citando datos del Ministerio de Defensa ruso, que las fuerzas rusas habían atacado más de 150 buques comerciales y lanchas patrulleras en puertos ucranianos y en el mar Negro durante el verano.
Para Ucrania, el silenciamiento sistemático de Odesa, un centro de transporte marítimo que tradicionalmente maneja aproximadamente el 90% del grano marítimo de la nación, se traduce en una crisis silenciosa y paralizante en el corazón agrícola del país.
Con las aseguradoras comerciales retirándose y las primas de riesgo de guerra disparándose, las principales navieras han paralizado efectivamente sus operaciones a lo largo de la costa.
Los elevadores de granos que antes bullían con actividad de exportación ininterrumpida ahora, según se informa, se ahogan bajo un atasco interno sin precedentes, lo que obliga a los agricultores a recurrir al almacenamiento de millones de toneladas de trigo recién cosechado en bolsas de plástico temporales que bordean sus campos.
Si bien Kiev ha luchado por redirigir los envíos a través de los puertos poco profundos del Danubio y las congestionadas líneas ferroviarias occidentales, esas alternativas terrestres carecen de la fuerza logística necesaria para reemplazar el transporte en aguas profundas.
El cuello de botella resultante ha reducido los precios locales de los cultivos a una fracción de las tasas del mercado mundial, dejando a los productores luchando por cubrir los costos operativos básicos a medida que se acerca la temporada de siembra de otoño.
La campaña contra los puertos de Odesa comenzó como respuesta a la escalada de ataques de Ucrania contra buques comerciales que se dirigían a puertos rusos del Mar Negro y viceversa. Como la mayoría de las otras políticas de escalada adoptadas recientemente por Kiev, esto ha resultado contraproducente.